· Hoher Korrosionswiderstand: Ein spezielles Vinyesterharz schützt GFK-Anker und GFK-Bewehrung vor hohem alkalischen Angriff
· Oberfläche mit Grobprofilierung: Gewährleistung einer normgerechten Verbundspannung im Beton
· Hohe Zugfestigkeit: Reduzierung des anteiligen GFK-Volumens in bewehrten Betonstrukturen
· Niedriges Eigengewicht: wegen des geringen Gewichtes von rd. ¼ von Stahl und der geringeren Mindestüberdeckung kann das gesamte Konstruktionsgeweicht reduziert werden.
· Magnetische Neutralität: Feste Fahrbahn und Schallschutzwände an Strecken für Hochgeschwindigkeitszüge lassen die Zugsteuerung unbeeinflusst insbesondere für den Parallelbetrieb verschiedener Systeme.
· Hohe thermische Isolation: Langsamere Erwärmung und Aufheizung in tieferen Zonen mit GFK-Ankerung und GFK-Bewehrung.
· Elektrisch isolierend: eine Antistatik-Beschichtung kann optional appliziert werden.
· Ausführungsvarianten der Oberflächen von Ankern und Bewehrung
Seit mehreren tausend Jahren ist Stahl für die Menschheit das meist gebräuchlichste Material und ohne Übertreibung würde die Menschheit ohne Stahl nicht ihren Lebensstandard halten können. Andererseits muss realisiert werden, dass Stahl kein perfekter Werkstoff ist und dass die ernsthaften Schädigungen an stahlbewehrten Betonstrukturen bereits zu Bruch an Infrastrukturbauwerken führte. Stahlkorrosion ist
Die jährlich aufzuwendenden Kosten für Wartung und Reparatur von Infrastrukturen in Europa, verursacht durch Korrosionsschäden an Stahlbewehrung, erreichten schon 2002 rund 30 Mrd. Euro, so dass diese Folgekosten im Vergleich zu den eigentlichen Herstellkosten bis zum doppelten Aufwand anwachsen können. Die Korrosion der Stahlbewehrung führt dabei direkt zu Schäden in den Betonstrukturen und reduziert die geplante Nutzungsdauer als auch die Lebensqualiät in der Umgebung solch geschädigter Strukturen (Curved NFR - Eureka 2002).
Ein anderer Aspekt ist, dass die im Zusammenhang mit der Stahlkorrosion einher gehende CO2-Emmission die natürliche Umwelt ebenfalls ungünstig beeinflusst.
FiReP® GFK-Anker und GFK-Bewehrung bietet eine umweltfreundliche Lösung und verheißen eine signifikante Kostensenkung für Wartung und Reparatur von bestehenden Infrastrukturbauwerken.
